余承东豪言壮语:BBA需要50万元价格范围内完全赶出

余承东豪言壮语:BBA需要50万元价格范围内完全赶出。在过去的燃油车时代，BBA在奢侈品领域有着不可动摇的强大影响力。即使品牌溢价很高，大量客户也愿意为此付出代价。现在，在SEV时代，BBA的品牌“法术”似乎无效。为什么呢？笔者认为，一个重要的原因在于中国汽车工业在新能源领域的兴起。越来越多有“欲望”的造车新势力在高端豪华方向一路飙升，性价比远超BBA。其中，有代表性的无疑是阿维塔，目前正在蓬勃发展。

二月十八日，深圳阿维塔体验中心举办了阿维塔零级峰会，华为常务董事、终端BGCEO、BUCEO余承东，智能汽车解决方案，出现在阿维塔平台上，与阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏对话011车主。

还记得去年二月，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在内部会议上豪言壮语:BBA需要在50万元的价格范围内完全赶出。如今，余承东已经明确释放了华为与阿维塔深度合作的信号，通过为阿维塔高调平台。可以说，华为将在更广泛的领域深度赋能阿维塔的发展，帮助实现之前的“豪言壮语”。

“国家队从诞生之日起，”（CHN）造车是阿维塔最显眼的标签。同时，这种横向整合、跨境整合的CHN模式也是阿维塔冲击高档SEV赛道的信心。其中C是长安汽车，代表顶级整车制造实力；H是华为，其全栈智能汽车解决方案的实力有目共睹。正如余承东在这次车主对话中所说，“我们在智能方面投入了这么多，其他厂商可能做不到。”；N则是宁德时代，在车辆电池制造领域稳居世界第一，实力自然不言而喻。

的确，在这次峰会上，很多011车主表示，CHN的金字招牌是他们盲目选择011的主要原因，尤其是对华为的智能驾驶辅助系统。

余承东作为阿维塔11的车主和011的准车主，也表示:“阿维塔配备了华为最好的智能驾驶，华为有信心让阿维塔的智能驾驶成为世界上最好的，没有一个。”同时，他也认为阿维塔11和011的操控和静音都做得很好，堪称行业顶级水平；整体外观和内饰设计也很棒，很酷，适合时代精英的时尚品味。

随着造车新势力的兴起和国内消费者消费思维的逐步转变，可以说中国在全球新能源汽车中占据了领先地位。华为与阿维塔深度合作，坚定支持阿维塔打造SEV高端品牌，让笔者对中国造车新势力的未来更有信心，未来可期！

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